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 Boeing y JetBlue. los aviones de hidrógeno

 Boeing y JetBlue. los aviones de hidrógeno

Los aviones eléctricos podrían revolucionar la forma en que volamos en lugares donde los viajes aéreos regionales son comunes como América del Norte. Zunum Aero afirma que alrededor del 96 por ciento del tráfico aéreo estadounidense utiliza sólo un uno por ciento de los aeropuertos del país . Los aviones de pasajeros eléctricos más pequeños podrían utilizar aeropuertos más pequeños reduciendo el tiempo de viaje y eliminando la molestia de someterse a los procedimientos de seguridad en profundidad necesarios en los terminales más grandes.

 

 

 

Sin embargo Zunum Aero se enfrentará a obstáculos significativos a medida que tratan de obtener sus aviones en el cielo. Las baterías de la compañía y los generadores de respaldo tendrán que someterse a rigurosas pruebas si van a pasar a reunirse con las autoridades y el arranque puede ser golpeado al mercado por los competidores que también trabajan en los aviones eléctricos de corta distancia como Wright Electric .

 

Dos grandes aerolíneas han tomado una startup bajo sus alas en busca de un viaje más limpio. Boeing y JetBlue fueron revelados para apoyar Zunum Aero de nuevo en abril y ahora la compañía ha fijado una fecha de lanzamiento de la blanco para su pequeño avión híbrido-eléctrico: 2022.

 

 

Un par de motores eléctricos impulsará el primer avión Zunum Aero se está desarrollando y el avión será equipado con un motor de gas y un generador eléctrico además de las baterías eléctricas. El diseño actual del avión se basa en un solo piloto en los controles pero eventualmente la compañía planea que sus aviones sean pilotados remotamente

 

 

Se espera que el primer avión híbrido-eléctrico de Zunum Aero sea capaz de transportar hasta 12 pasajeros a una distancia de 1.126 kilómetros (700 millas). La tecnología actual de la batería sólo puede almacenar suficiente energía para cubrir alrededor de 160 kilómetros (100 millas) pero a medida que esta tecnología mejora la puesta en marcha pretende que sus aviones dependen cada vez menos de sus generadores. Para el 2030 esperan tener un avión que pueda transportar 50 pasajeros hasta 1.609 kilómetros (1.000 millas).

 

Al igual que la creciente popularidad de los coches eléctricos los viajes aéreos que no dependen de fuentes de combustible tradicionales podrían tener un impacto positivo en el medio ambiente pero no es la única razón por la que las compañías aéreas están interesadas en aviones eléctricos. hacer que los vuelos de corta distancia sean más viables financieramente.

"Estamos obteniendo los precios de las compañías aéreas en un pequeño avión y lo hacemos por distancias cortas" dijo el cofundador de Zunum Aero Matt Knapp en una entrevista con Reuters . "Ese tipo de avión no existe actualmente."

 

Puntos otorgados!
5 comentarios
leonardo46

buen avance para la ciencia y el transporte aéreo

nelsonrodb

interesante información

nathysalas

buen post

midineroga

peculiar

midineroga

peculiar

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