@PonlotuCom
¡Comienza a ganar dinero!

¿Todavía no estás resgistrado?

Registrarse
¡Comienza a ganar dinero!

¿Ya estás resgistrado?

Ingresa

REGISTRARSE

Usuario en uso
Email invalido
Minimo 6 caracteres
No coinciden
ARTICULO ORIGINAL
leonardo46
Autos y Motos

París no quiere autos de gasolina en sus calles para 2030

París no quiere autos de gasolina en sus calles para 2030

 

Este objetivo del plan climático de la Ciudad será discutido en el Consejo de París en noviembre. Anne Hidalgo ya había anunciado el final del diesel para 2024.
 

 

En especial no pronunciar la palabra "prohibición" de no añadir grano para moler todos los que denuncian "  politica anti-coche"  el alcalde de París Anne Hidalgo. Sin embargo el coche de gasolina será prohibido en las calles de la capital en 2030. Este es en cualquier caso uno de los objetivos del plan climático   2020-2050 que se discutirá en el Consejo de París   en noviembre y cuyo objetivo en el largo plazo es la neutralidad del carbono como en la mayoría de las otras ciudades europeas importantes .

 

Durante la presentación del plan climático de Francia  el Ministro de la transición de la ecología y la solidaridad Nicolas Hulot anunció en julio el final de la venta de coches con motores de combustión interna (gasolina y diesel) en 2040. "Si esta medida se aplicará en todas partes en Francia en 2050 es lógico que París que ya tiene una ventaja en esta área está listo antes "  comentarios que hacen en la ciudad de París lo que confirma un informe en Francia Pero se niega a validar la palabra "prohibición". 

La historia no para revivir las tensiones sobre todo en la región de lle -de -France que denuncia regularmente la "ecología de castigo" y "enfoque autoritario" al alcalde. "Este objetivo es en cualquier caso formulado en el plan climático como una" prohibición "en 2030 sino como un camino que parece creíble y sostenible"  insiste el Ayuntamiento en un comunicado.

 

Fin del diesel en 2024

 

Anne Hidalgo ya había anunciado que era 2024 el año en que París será sede de los Juegos Olimpicos  para el final del diesel. Una salida ya comenzada con la extensión de la circulación restringida de la zona (ZCR) que excluye los vehículos más contaminantes basados ​​en la etiqueta de calidad del aire ahora famosa Crit'Air.

 

Desde el 1 st  de Julio más vehículos (gasolina y diesel) más de veinte años los que muestran los pegatina Crit'Air 5 (vehículos con motor diesel registrados antes de 2001) por lo tanto tienen más derecho a circular en capital en días laborables entre 8 am y 8 pm. En un estudio prospectivo de la agencia de control de la calidad del aire Airparif esta restricción que ahora afecta a alrededor del 3% de la población de coche región de París será contribuir a inferior en un 15% las emisiones de óxidos de nitrógeno París y el bulevar periférico del tráfico rodado y el 8% para las partículas finas (PM10).

 

Una tendencia que se espera que aumente con el próximo Crit'Air prohibición 4 a saber los coches diesel registrados antes de 2006 que según Christophe Najdovski vicealcalde a cargo del transporte  debe ser cohosh en desde el 1 er  enero 2019. Un una prohibición que también implicará progresivamente los automóviles con gasolina.

 

Según el Ayuntamiento de París el fin del gasóleo y la gasolina forma parte del "sector del transporte en rápida evolución en los últimos años" : la nueva orientación estratégica de los fabricantes de automóviles  hacia el sector eléctrico y ayudas para la compra de vehículos limpios la mejora de la oferta de transporte en común con el proyecto del Gran París Express o el Desarrollos bicicletas planes. Por encima de todo los parisinos son cada vez más numerosos (60%) a no tener más coches.


 

Puntos otorgados!
1 comentarios
nelsonrodb

interesante articulo, muy educativo

¿Quieres comentar este articulo? Pues logueate o registrate.

Su transacción se ha realizado con éxito.

DENUNCIAR POST