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airam2119
Ciencia y Educación

Batalla de los olmos

Batalla de los olmos

Las cicatrices de una protesta pública notablemente organizada para salvar 13 olmos son aún visibles en este parque de Estocolmo...A medida que la ciudad de Estocolmo creció en la década de 1960 y 1970 la demanda de transporte público creció con ella. La línea azul del metro se agregó para conectar el centro de Estocolmo con los suburbios en expansión al noroeste de la ciudad. Pero la construcción de la estación final en Kungsträdgården provocó enfrentamientos entre los manifestantes y la policía que demostrarían ser un punto de inflexión en la política sueca.

Todo comenzó después de que los trabajadores de la construcción encontraron grietas en la estructura del metro. Se decidió que la reparación de las grietas sería demasiado difícil por lo que tuvo que moverse la entrada prevista al metro y en consecuencia se debían talar 13 olmos.

La decisión pareció razonable especialmente dado que el gerente de parques de Estocolmo Holger Blom había evaluado que los árboles no durarían mucho más de todos modos debido a su edad. Se inició una campaña publicitaria para convencer al público de que esta era la mejor manera de avanzar el ayuntamiento tomó una decisión formal y el gobierno aprobó el plan. Todo estaba listo al menos eso era lo que pensaban los políticos.

Cuando los trabajadores de la construcción vinieron a talar los árboles se encontraron con miles de manifestantes que querían salvar los olmos. Algunos de ellos habían escalado los árboles para evitar que fueran cortados. Los manifestantes estaban bien organizados; habían hecho listas telefónicas para poder movilizar a las masas rápidamente en caso de que la policía hiciera algún movimiento o comenzara a talar los árboles durante la noche.

La situación se agravó y el 12 de mayo de 1971 cuando los oficiales a caballo cargaron contra los manifestantes los bastones y los perros fueron utilizados por la policía. Protegidos por los oficiales algunos trabajadores de la construcción incluso empezaron a cortar los árboles pero pronto tuvieron que detenerse ya que no se podía garantizar su seguridad.

Después de una semana de protestas los políticos finalmente cedieron a la presión y decidieron mover la entrada de la nueva estación de metro a una propiedad al este del parque. Esto se ve como un punto de inflexión en la política sueca después del cual los políticos se vieron obligados a prestar más atención a las opiniones y demandas de la gente.

La mayoría de los olmos todavía se pueden encontrar en Kungsträdgården y uno de ellos aún conserva las cicatrices de una motosierra de ese día en mayo de 1971. Los árboles no solo sobrevivieron a la Batalla de los Olmos sino que también vivieron mucho más que el departamento de parques en la ciudad de Estocolmo había predicho en los años setenta.
 

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4 comentarios
mechas73

excelente post, gracias por compartir

nelsonrodb

curioso tema

belenpedra

interesante tema

leonardo46

Buena información excelente artículo, gracias por este interesante post.

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